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Message Message posté...: 05 Mar 2010, 19:18 
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Au niveau des poules le mieu c'est d'adapter en fonction de la taille du circuit, la team organisatrice fait un réglement, tout les pilotes l'applique et puis voilà, on a toujours fait ainsi.

Au sujet de la 2 éme manche départ inversé moi je trouvais que c'était une bonne idée, ça permettais au moins rapide de démarrer devant et d'obtenir bonne place, mais aussi aux plus rapide de remonter le challenge en essayant de gratter le maximum de place.

Aprés pour les SS, c'est vrai qu'ils on une conduite "spécial" on va dire, et ça on l'a vu dés qu'on les a connu... Franchement à part avec eux j'ai trés rarement eu des soucis sur la piste.

Les PLFS, continuez à nous faire des champ comme vous savez trés bien les faire. Franchement sans vos champ je ne sais pas si je roulerais encore, j'attend avec hate du changement de la part des programmeurs car on commence à tourner en rond, vous ne trouvez pas? Ca devient dur d'inover.

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Dans une course il faut aussi savoir lever le pied

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103 SP

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Message Message posté...: 05 Mar 2010, 22:37 
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C'est sur une petit maj serait pas de refus. :x

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Dragster
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Message Message posté...: 05 Mar 2010, 23:32 
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Bon,la plus grosse erreur viens de moi,je n'aurai jamais du réagir a chaud,c vrai que les SS sont spéciaux mais on ne pourra jamais contenter tout le monde et si l'on se met a virer des pilotes,il y aura toujours quelqu'un qui aura une dent contre un autre et on finira tout seul.Pour les souhaits de chacun en ce qui concerne le deroulement du championnat, c un peu abuser je crois,c'est a mon avis le championnat qui ce rapproche le plus des souhaits de chacun et le systeme de depart inversé n'est en rien responsable de mon coup de geule et pour ce qui est de mettre une ou deux poules ce n'est pas tjs facile a gérer,là pareil dur dur de contenter tout le monde et quelque fois il en faut une et parfois deux car le probleme ce n'est pas 30 sur un serveur mais 30 dans le premier virage,normalement ça devrait passer mais on n'y arrive pas mais une fois passé ce 1er tour,tout rentre dans l'ordre et il n'y a plus que quelques petits accrochages et evidement on la plus mauvaise quand le crash arrive dans le 1er tour qu'en milieu de course et c ce qui m'est arrivé et alors là,mega furax g posté a chaud,comme un ouf avec aucun recul persuadé que c'etait Tim qui m'avait foutu en l'air alors que c t Jeannot,et g quitté le serveur tout de suite,dégouter.Je me souviens d'une course ou Jeannot c fait sortir alors qu'il n'avait meme pas fait un tour et degouté il avait quitter le serveur le mec conduisait comme les SS,il avait voulu gratter une place dans le premier tour,les pneus froids,je me souviens du post de Jeannot qui disait qu'il ne comprenais pas les mecs qui essayait de ganer une place a tous prix dans le 1er tour,ce SS c t moi et je me souviens que cela avait jetté un p'tit froid entre moi et Jeannot et quand Cvolrace dit que c Jeannot le responsable c juste au sujet de notre crash et nullement au niveau de cette polemique due a cause de ma réaction précipité.Et oui je vais faire la course meme si ce combo n'est pas dans mes preférés,g du mal avec le rally et Jeannot cette fois c moi qui te le demande,fais la course,organiser un championnat demande un boulot énorme et c tout a fait normal que Cvolrace l'ai un peu mauvaise,je ne pense pas qu'il fasse tout ça pour avoir ce genre de résultat,non? ce n'est pas ce qu'il recherche.
Donc on peut dire que le sujet est clos?

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103 SP

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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 10:00 
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Merci Stff :-x

Pour en finir, Jeannot regarde la video en lien, si tu soutiens que tu n'es pas responsable tu es vraiment de mauvaise foi.

http://ligue.loconstant.com/Res/W3/Replays/ChocTour2.wmv

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Renault 4L
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 11:45 
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Merci Stff . pas de problème .

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Renault 4L
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 12:11 
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[quote="loconstant"]Merci Stff :-x

Pour en finir, Jeannot regarde la video en lien, si tu soutiens que tu n'es pas responsable tu es vraiment de mauvaise foi


put1 j ai l impression que je suis débile ou quoi je passe 10 a 15 bagnoles
en générale par course a 90 % au freinage en prennent l intérieur sa marche toujours mai pas avec les anglais .

la j ai fais une petite video pour ceux qui ne comprenne pas quand sa va trop vite.

http://www.youtube.com/watch?v=lnCfGZm7iS8

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http://www.youtube.com/watch?v=mLXQltR7vUQ

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Renault 4L
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 12:32 
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Oui Jeannot il te ferme la porte,( Ce n'est pas interdit , il défends sa place, je te rappelle que c'est une course) un gars comme toi qui a la science de la course,pourquoi n'a tu pas freiné , et attendre un autre moment pour le dépasser, au lieu de cela ta haine des ros...Comme tu le dis si bien a fait que tu as provoqué un crach.

Un pilote rapide comme toi l'aurai passé a un moment ou un autre, s'il te plait regarde le ralenti les 4 derniers tours de la première course entre Stff et Tim , il ne se font pas de cadeau , il se frottent , ils défendent leur bout de gras et aucun des deux n'ouvre la porte, bien au contraire, c'est ca la course.Dans leur bagarre il n'y a eu aucune entorse au réglement.

Un pilote (moins rapide) n'a pas a ouvrir la porte,et a le droit de défendre sa place, le pilote plus rapide s'il est si bon que cela trouvera une solution a un moment ou un autre.

Voilà, Jeannot stp arrette d'être de mauvaise foi, et puis ici nous sommes sur le site de nos amis les TLP , il ne faudrait pas abuser de leur hospitalité pour régler nos comptes, celà devient genant.

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Dragster
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 13:27 
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et puis ici nous sommes sur le site de nos amis les TLP
C pô grave on paye pas mdr

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103 SP

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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 14:01 
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Bon, je vais essayer de simplifier la compréhension avec des questions basiques :

- Qui touche Stff et le retourne Tim ou Jeannot?
- Jeannot touche-t-il la voiture qui se trouve 2 voitures devant oui/non?
- Sans Tim, Jeannot aurait-il toucher tout de meme Stff, en freinant si tard, oui/non?
- Jeannot ralenti-t-il apres avoir retourner Stff? comme le stipule le reglement oui/non?
- Jeannot est-il au moins a plus de la moitie de la longueur de Tim au moment de l'impact oui/non?

Je crois que c'est simple non?

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Renault 4L
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 14:57 
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loconstant a écrit:
Bon, je vais essayer de simplifier la compréhension avec des questions basiques :

- Qui touche Stff et le retourne Tim ou Jeannot?
- Jeannot touche-t-il la voiture qui se trouve 2 voitures devant oui/non?
- Sans Tim, Jeannot aurait-il toucher tout de meme Stff, en freinant si tard, oui/non?
- Jeannot ralenti-t-il apres avoir retourner Stff? comme le stipule le reglement oui/non?
- Jeannot est-il au moins a plus de la moitie de la longueur de Tim au moment de l'impact oui/non?

Je crois que c'est simple non?



loconstant a écrit:
Bon, je vais essayer de simplifier la compréhension avec des questions basiques :

- Qui touche Stff et le retourne Tim ou Jeannot?
c jeannot
- Jeannot touche-t-il la voiture qui se trouve 2 voitures devant oui/non?
oui c jeannot
- Sans Tim, Jeannot aurait-il toucher tout de meme Stff, en freinant si tard, oui/non?
oui il aurait toucher stff comme toujours
- Jeannot ralenti-t-il apres avoir retourner Stff? comme le stipule le reglement oui/non?
non non je repart à font comme dab
- Jeannot est-il au moins a plus de la moitie de la longueur de Tim au moment de l'impact oui/non?
non non jamais

Je crois que c'est simple non?


qui quitte la team PLFS
c jeannot :D

Je crois que c'est simple non? ;)

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103 SP

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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 15:11 
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Oui la porte était grande ouverte devant autant de mauvaises foi.

Bonne route !

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Dragster
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 18:57 
Haut  
Jeannot, Je m'excuse de mettre mon grain de sel gfd , j'ai visionné ton petit montage, et je pense que dans tous les cas tu n'aurais pas pu t'arrêter et tu aurais touché STFF psdd . Tu arrive dans le virage, tu es encore à 70km/h. jhn gfd
Ca vaut pas le coût de s'embrouiller wxc . C'est idiot. Ce n'est qu'un jeu, il n'y a rien à gagner ;) , sauf le faite de dégouter les orga et que l'on se retrouve tout seul comme des cons à jouer contre l'IA.
Jeannot fais la paix avec les PLFS cfv

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Une course ne se gagne pas en ligne droite, mais en freinant.

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Benny hill
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Message Message posté...: 06 Mar 2010, 20:25 
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ppppppppfffffff c tres malheureu dans arrivé la!!!! mé bref moi jmen pète!!!! je prend mon pied qand je roule jaime les plfs jaime bien les tlp!!!! a+ sur la piste!!!!!!!


cfv

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Renault 4L
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Message Message posté...: 09 Mar 2010, 23:44 
Haut  
[TLP] Roudim a écrit:
Jeannot, Je m'excuse de mettre mon grain de sel gfd , j'ai visionné ton petit montage, et je pense que dans tous les cas tu n'aurais pas pu t'arrêter et tu aurais touché STFF psdd . Tu arrive dans le virage, tu es encore à 70km/h. jhn gfd
Ca vaut pas le coût de s'embrouiller wxc . C'est idiot. Ce n'est qu'un jeu, il n'y a rien à gagner ;) , sauf le faite de dégouter les orga et que l'on se retrouve tout seul comme des cons à jouer contre l'IA.
Jeannot fais la paix avec les PLFS cfv


normalement je ne voulais plus parler de de cette affaire mais je vais te répondre Roudim avec cette brouette je passe de 70 k.l.m.h à 20 sur 3 mètre
avec mon set course bien sur 'mai comment expliquer sa a certain PLFS qui son a 2 années lumière de mon niveaux ;)

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103 SP

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Message Message posté...: 09 Mar 2010, 23:51 
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Franchement Jeannot t'es Navrant !

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